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ITI--Mathworks的联盟伙伴
2008年5月28日
ITI GmbH
以
Mathworks
的联盟伙伴/
a Mathworks Connections Partner
参加
MathWorks Automotive Conference '08
。公司开发工程设计、仿真、系统和部件分析软件
SimulationX
®
. 公司软件支持和
Simulink
®
联合仿真, 代码输出到
Simulink
®
和
Real Time Workshop
®
, 和通过DLL集成
MATLAB
®
code。
汽车悬架系统仿真应用案例
2008年5月26日
减振器是汽车悬架系统最为关键的零部件之一,用计算机精确地模拟减振器的阻力持性不仅可有效地预测汽车行使平顺性和操作稳定性, 同时可大大缩短汽车设计调试周期与费用. 利用SimulationX可以对复杂的对汽车双筒液力减振器进行建模,对内部流体特性进行分析和计算,包括粘-压-温特性, 并可集成到整车悬架系统模型中, 全面考虑了各种参数对减振器阻力特性的影响,为实现汽车悬架系统的主动控制及开发新品种减振器提供帮助。
更多的详细应用见应用案例。
http://www.simulationx.com.cn/forum/index.asp?boardid=8
液压气动离合系统
2008年5月6日
液压气动离合系统是一个复杂的系统,它包含液压,气动,机械,有时还包括电器元件。其控制机构装置,需要精准的调校系统达到低踏板力及舒适的力曲线特征,更宽的调整范围和更短的踏板行程。此外,要使驾驶员几乎感觉不到离合系统的震动和离合系统的噪音。尤其卡车,其液压气动系统的动力源至自身的空气压力系统。该系统,由于各种物理领域元件的相互作用,其动态特性可以通过SimulationX仿真软件对其进行预先设计。更多的信息请访问
http://www.simulationx.com.cn/forum/index.asp?boardid=8
SimulationX闪耀第六届Modelica 大会
2008年4月28日
德国ITI有限公司参加2008年3月3号--4号 在德国Bielefeld 举行的第六届Modelica 大会, 介绍SimulationX 作为优秀商用modelica仿真环境的最新发展情况 (
http://www.modelica.org/tools
) ,全面展示当今多学科大系统仿真的最前沿技术。ITI公司的展台吸引众多与会专家,特别得到了专家的高度评价。
 
动力转向系统
2008年4月26日
通过使用SimulationX 的液压和力学库,可以轻松分析优化转向系统性能,如提高了驾驶的舒适性,平稳性和效率。 新的应用案例展示使用SimulationX 对动力转向系统建模分析的高效性,在新液压转向系统设计过程中,SimulationX仿真软件可以有效分析复杂的三维机液一体转向系统的驱动结构,通过交互式图解和面向对象的概念支持用户友好的建模和快速分析优化技术方案,更多的信息请访问
http://www.simulationx.com.cn/forum/index.asp?boardid=8
ITI 多学科仿真大会
Call for Papers for ITI Symposium
On 25 and 26 September 2008 the ITI Symposium will occur for the eleventh time in Dresden. Please find more details in the Call for Papers. You would like to present an own lecture? Therefore please send the filled out Call for Papers until 15 April 2008 to
info@iti.de
or +49 351 260 50-155.
As already offered for the preceding year we would like to provide you also for the 11th ITI Symposium space for your own booth. If you are interested please contact Sylvi Weidlich (
weidlich@iti.de
; +49 351 260 50-0) for details.
Register today! We are looking forward to welcome you in Dresden!
ITI 公司正式发布SimulationX 3.0版本
2008年3月6日
ITI 公司正式发布SimulationX 3.0版本。这个版本具有新的库和功能,比前期版本更强。 Simulation3.0版本完全支持Modelica 建模,可以直接调用标准的Modelica库。SimulationX 3.0的应用了更先进的求解器,新的求解器极大提高仿真速度,尤其在传动系统仿真方面。新的稳态仿真功能(如频域仿真)增加到SimulationX3.0中。它基于谐波平衡的计算方法可以求解在传动分析中经典的稳态仿真问题及进行非线性模型的分析。SimulationX 3.0可直接联接SPS(PLC)界面等进行过程控制,设备和机器可以放到软件环境当中进行虚拟操作和控制,通过虚拟样机模型进行测试分析。
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